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双t板施工过程中的注意事项讲解
来源:www.cqhdajc.com 发布时间:2021年05月21日
  随着施工技术的发展和机械化程度的提高,泵送商品混凝土的数量逐年增加。商品混凝土的可泵性直接影响其质量。如果重庆双T板的性能不符合要求,甚至会影响企业的市场份额和信誉,给企业造成不可估量的经济损失和负面的社会影响。因此,要充分了解影响混凝土可泵性的原因,及时调整生产配合比,保证混凝土的可泵性。商品混凝土可泵性差的原因如下:

  (1)管道没有按照泵送程序用水冲洗,砂浆太少,无法润湿管道,导致管道堵塞。因此,必须按程序加强执行,用足够的水冲洗管道,润滑泵管的砂浆不得少于泵管体积的50%。

  (2)砂率过小,砂过粗(Mx3.6),砂的粒度分布差(0.315mm以下筛余为15%),会导致混凝土的可泵性差。因此,为了提高砂率,应选择Mx为2.4~2.8的中砂,并适当增加加粉粉煤灰的含量,以弥补砂中0.315mm以下细粉的不足。

  (3)砾石级配不良,即使是单颗粒级配,粒径大于泵管直径1/3的大颗粒,也会导致混凝土的可泵性差。因此,需要采用人工级配,控制大直径直径的1/3,选择粒径分布良好的5 ~ 31.5 mm连续级配碎石。

  (4)运输距离太远,车辆供应不足,停车时间过长,泌水率过高(5%以上),导致泵管内混凝土失水,造成混凝土干燥,造成泵塞。为了加强车辆调度,当车辆在未来时,混凝土将通过泵运输(即混凝土每5分钟左右泵送一次以疏松混凝土),直到接收车辆完成一次泵送。调整配合比,控制混凝土泌水率1小时至3%。

  (5)现场坍落度太小,现场施工太慢,压车时间太长,坍落度损失大,泵送困难。因此,需要根据运输距离测量时间,根据坍落度随时间的损失确定出厂坍落度;重庆双t板积极配合施工单位加快施工;加强调度,避免压车;外加剂应随车携带,以便及时调整坍落度。

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