双t板运输是商品混凝土搅拌后运输到施工浇筑地点的过程。为了保证商品混凝土的质量，应选择合理的运输方式，并根据建设项目的结构形式、混凝土用量和日运输量、垂直运输和水平运输的距离、设备、地形、气候和道路特点选择运输方式。根据国内外施工实践经验的分析，商品混凝土有三种运输方式。

  1.垂直运输。运输从地面进行到高处浇筑现场，垂直运输的机械设备多为塔吊、混凝土泵、快速吊桶、井架等。

  2.地面水平运输。从混凝土搅拌站到施工现场的平面位置，这种运输方式使用的设备一般是混凝土搅拌车，也有小型自卸车或两轮车。

  3.高空运输。一般指商品混凝土运至现场时，水平方向的高空运输。如果采用塔式起重机，料斗中的混凝土可以直接运输和卸载，直至浇筑;使用混凝土泵时，布料可以通过布料机进行布料;如果运输井架，商品混凝土应采用两轮手推车运输。

  在一些特殊建设项目的建设过程中，如海滨工程、水利工程、山地工程等。施工现场条件不方便，混凝土搅拌站与浇筑地点距离太远或高差太大，不具备一次运输商品混凝土到浇筑地点的条件，因此商品混凝土应分两次运输。如广西红水河龙滩水电站建设，坝顶长度达740米，坝高192米，混凝土量超过500万m3。在如此巨大落差下浇筑大坝混凝土，必须采用商品混凝土的二次运输。商品混凝土二次运输中，一次运输通常由混凝土搅拌车运送到现场，而二次运输中的水平运输工具包括自卸车、汽车、农用车、带式输送机、分配器、泵等。以及使用井架、泵、带式输送机或塔式起重机在垂直方向上运输商品混凝土。当混凝土通过二次运输运送到浇筑现场时，由于运输距离和时间较长，混凝土的质量和性能会发生一定程度的变化，甚至影响混凝土的施工质量。通过对国内外工程施工时间的分析，商品混凝土二次运输对混凝土质量的影响主要体现在以下两个方面。

  1.坍落度降低，和易性差。由于商品混凝土二次运输时间长，反向运输，商品混凝土在温升、失水等因素的作用下坍落度损失增大。当损失达到一定程度时，混凝土的和易性变差，不易泵送。严重时会出现商品混凝土初凝，导致混凝土强度下降，达不到混凝土质量的设计要求。

  2.重庆双t板泥浆损失和骨料分离。商品混凝土公司运输工具的增加，会在一定程度上造成泥浆流失，降低商品混凝土的和易性;同时，运输过程中的反复振动使骨料容易分离，造成离析，造成浇筑过程中出现露筋、开裂或堵管等质量缺陷，影响建筑工程的正常使用。